Zasady obchodzenia się z kartą kierowcy

Prawa i obowiązki użytkownika podczas używania karty pamięci kierowcy z systemem tachografu Odpowiedzialność za poprawne posługiwanie się oraz funkconalność karty pamięci kierowcy Karta pamięci kierowcy w systemie Cyfrowy tachograf (w dalszej części tekstu „karta kierowcy“) może być używana tylko i wyłącznie zgodnie z Rozporządzniem Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym*. Wnioskodawca tej karty jest odpowiedzialny za poprawne posługiwanie się kartą oraz jej poprawne działanie, ale tylko i wyłącznie w ramach systemu cyfrowegora tachografu. Zakaz fabrykowania oraz niszczenia danych Fabrykowanie oraz niszczenie danych z karty kierowcy jest zakazane. Wnioskodawca karty musi obchodzić sie z karta...


Zasady używania karty przedsiębiorstwa

Dotrzymywanie rozporządzeń oraz poprawne obchodzenie się z kartą Właściciel przesiębiorstwa czy jak wolisz właściciel karty przedsiębiorstwa ma bezpośrednią odpowiedzialność za kartę. To znaczy, że ręczy za jej funkcjonalność i używania jej w ramach firmy. Używając jej należy dotrzymywać wszystkich zasad oraz innych zasad, które są zgodne z rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1360/2002*. Między innymi karta musi być utrzymywana w odpowiednich warunkach itp., aby nie doszło do uszkodzenia cieplnego albo mechanicznego.  Użytkownik oraz właściciel karty muszą się również orientowć we wszystkich danych, które znajdują się na karcie. Nie może dojść do wykorzystania danych oraz przekazywania tych danych osobom trzecim. Za...


Czytnik smart tachografow

Od dnia dzisiejszego możecie zamówić czytniki nowych smart tachografów. Jednak cała sprawa nie jest tak prosta, ponieważ te nowe i stare czytniki tachografów wyglądają jak dwie krople wody. Odróżnicie je tylko i wyłącznie na podstawie litery S na etykiecie urządzenia. Nowe czytniki są kompatybilne ze starymi tachografami, więc bez problemu pobierzecie dane z nowego smart oraz starszego cyfrowego tachografu. Jeżeli masz starszy czytnik, który nie jest kompatybilny ze smart tachografami, powinno dać radę pobrać dane ze smart tachografu tak samo jak w przypadku cyfrowego, ale z tą różnicą, że nie pobierze nowych informacji, które yapisują się na smart tachografie...


Nie pobieram danych z tachografów, ale chcę mieć w tym wszystkim porządek

Często się spotykamy z firmami transportowymi, którzy dotychczasnie musieli się przejmować problematyką pobierania oraz analizy danych z tachografów i kart kierowców. Bądźmy szczerzy , ale w transporcie jest dużo innych czynności, któte wymagają dużo więcej uwagi, niż pobieranie danych z tachografów (i kart kierowców), która na pierwszy rzut oka wygląda na kompletnie obcą, więc człowiek ma tendencję to bez przerwy odkładać na kiedy indziej. Jeżeli przyjdzie do nas firma transportowa i powie nam, że chciałaby mieć w tym wszystkim porządek, to bardzo chętnie jej wszystko wytłumaczymy. Wszystki kroki po kolei - gdzie co potrzebuje załatwić, jak długo to trwa, ile...


Co dadzą nam smart tachografy?

15. 6. 2019 weszło w życie rozporządzenie o tachografach nr 165/2014, które nakazuje producentom pojazdów ciężarowych montować  w nich tzw. smart tachografy. Nowe tachografy (znane również pod nazwą cyfrowych tachografów drugiej generacji) mają znacznie ułatwić kontrolę oraz większe przestrzeganie czasu odpoczynku kierowców. Jakie konkretne zmiany to przyniesie wytłumaczymy w następującej części tekstu. Prosztsza kontrola kierowców Kiedyś kiedy organ kontroli chciał przeprowadzić kontrolę dotrzymywania maksymalnego czasu prowadzenia oraz minimalnego czasu odpoczynku, musiał wpierw takiego kierowcę w pojeździe zatrzymać i manualnie pobrać wszystkie dane, a następnie je zanalizować. Obie te czynności trwały bardzo długo, przez co również ilość dziennych kontrol była wyraźnie...